5月汽车销量前十已无燃油车!5月新能源零售渗透率达62.9%,创历史新高
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📄 红星资本局6月9日消息,懂车帝发布的5月乘用车零售销量排行榜显示,排名前十的车型全部为新能源车。 具体来看,排名第一的是微型电动车星愿,月销38751辆;特斯拉Model Y以28911辆位居第二;小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第五位。前十榜单中,纯电、增程、插混各占一席之地,唯独不见燃油车的身影。 图据第一财经 红星资本局注意到,在懂车帝发布4月乘用车零售销量排行榜中,前十名中仅吉利缤越一款燃油车,其位列第八,其余九席均被电动车型包揽。 具体来看,前十车型分别为吉利星愿、小米SU7、特斯拉Model Y、理想i6、长安启源Q05、海狮06EV、比亚迪元UP、吉利缤越、零跑A10、比亚迪海豚。 再往前追溯,今年3月,乘用车零售销量排行榜前十的车型中,有5款为燃油车;2月有6款是燃油车,1月有7款是燃油车。 此榜单的变化,折射出今年来燃油车销量占比持续下滑的趋势。 从5月销量前20来看,燃油车目前还占有4个席位,其中吉利博越以13395辆排名燃油车第一,总排名第17,其他三款车型朗逸、轩逸和缤越的月销量目前仍站在万辆以上。 乘联分会秘书长崔东树指出,5月车市"燃油冷、新能源热"成最大焦点,国内新能源零售渗透率突破60%,达62.9%(历史新高),电动化替代速度超预期。 根据乘联分会6月8日公布的最新数据,5月全国乘用车市场零售151.0万辆,同比下降22.1%,环比增长9.2%;今年以来累计零售709.9万辆,同比下降19.5%。今年5月,燃油车零售同比下降39%,其中自主下降39%,主流合资下降41%,豪华下降31%,均受到高油价剧烈冲击。 崔东树表示,国内车市下滑的核心诱因是燃油车在高油价冲击下的销量大幅萎缩,5月燃油车份额37.1%,但同比减量占乘用车总减量的82%,拖累大盘走势。 他同时指出,地缘局势推动国际油价高位运行,国内燃油车用车成本攀升,是制约车市同比大幅增长的核心因素。 编辑 肖世清综合第一财经、此前报道 审核 何先菊 特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台"网易号"用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
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